Шасси КАМАЗ-43118 (12 тонн, 6х6)
- Колесная формула
- 6х6
- Тип КПП
- Механическая
- Грузоподъемность
- 12/12.7/12.8 т
- Передаточное отношение ГП
- 5.94
Более 300 единиц техники в наличии
Официальная гарантия завода
Доставка во все регионы РФ
Грузоподъемность: 12,84 т
КП: ZF9
Передаточное число главной передачи: 5,94
Монтажная длина рамы: 6020 мм
ТСУ: крюк-петля (фаркоп старого образца)
Грузоподъемность: 12,72 т
КП: 154
Передаточное число главной передачи: 6,53
Монтажная длина рамы: 5955 мм
ТСУ: крюк-петля
рестайлинг
- Колесная формула
- 6х6
- Тип КПП
- Механическая
- Количество передач
- 9
- Экологический стандарт
- Евро-4
- Грузоподъемность
- 12/12.7/12.8 т
- Количество осей
- 3
- Передаточное отношение ГП
- 5.94
- Монтажная длина рамы
- 5955 мм
- Тент-каркас
- Нет
- Спальное место
- Нет
- КОМ (коробка отбора мощности)
- Нет
- ТСУ (тягово-сцепное устройство)
- Да
- Автономный отопитель кабины
- Нет
- Лебедка
- Нет
Технические характеристики
| Мощность двигателя, л.с. | 300 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Передаточное число главной передачи | 5,94 |
| Тип ошиновки | односкатная |
| Шины | 425/85R21 390/95R20 |
| Топливный бак, л | 210+350 |
- Вопрос:У меня КМУ на КАМАЗ 43118 , двигатель 740.662-300. Двигатель запускается, держит холостые, но не набирает обороты больше 800/мин ни в каком режиме. Компьютер выдает разнообразные ошибки. Замена педали газа не помогла. Что можно предпринять?Ответ:
Проверьте разъемы и провода по всей цепочке: возможно, что-то переломилось или вырвалось. Если цепи в порядке, то проблема, скорее всего, в датчиках либо ЭБУ - такое изредка, но все же бывает. Приезжайте в наш сервисный центр, наши специалисты смогут устранить неисправность.
- Вопрос:Меня интересуют шасси для кранов-манипуляторов 43118 с тремя ведущими, а точнее версия с двигателем 740 300 л.с. Насколько он чувствителен в качеству топлива?Ответ:
Все выпускаемые сегодня модификации шасси КАМАЗ 43118 оснащаются двигателем 740.662-300 (актуально на момент обсуждения вопроса). Этот двигатель работает в паре с топливной системой Common Rail, и он достаточно требователен к качеству топлива. Присутствие твердых частиц и воды в топливе недопустимо: поэтому мы рекомендуем заправлять эти машины только на проверенных АЗС.
- Вопрос:Какое шасси вы посоветуете для создания проходимых и маневренных лесовозов?Ответ:
Мы считаем, что лучшим вариантом будет шасси КАМАЗ 43118. Оно мощное, имеет сравнительно короткую колесную базу и радиус разворота. При этом все три оси ведущие, благодаря чему 43118 отлично ведет себя на любом бездорожье. Лучше этой машины в лесу может быть только гусеничная техника. На трассе 43118 тоже неплох - двигатель мощностью 300 л.с. позволяет ему разгоняться до скорости 85...90 км/ч.
- Вопрос:Я хочу заняться услугами манипуляторов. Возить буду строительные материалы, пиломатериалы, бетонные кольца для колодцев, небольшие бытовки, если будут заказы. Денег на покупку техники не много, что вы посоветуете хорошее и недорогое со стрелой 5 тонн?Ответ:
Хорошее может быть недорогим только при скромных технических характеристиках. Надежная машина с хорошими характеристиками не может быть дешевой: поэтому вам так или иначе придется идти на компромисс. Если ваш бюджет ограничен, мы рекомендуем обратить внимание на КАМАЗ 43118 с установкой Soosan SCS 513. Это тросовый манипулятор с максимальным вылетом стрелы 8 метров. Он тяжелее «одноклассников» других производителей, но и стоит немного дешевле. По надежности Soosan не уступает другим южнокорейским КМУ: при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании затраты на ее приобретение успеют многократно окупиться.
Еще нет ни одного отзыва, вы можете быть первым!
Задайте их нашему менеджеру и получите ответ в течение 10 минут