Шасси КАМАЗ-6560-23960-53 (8x8)
- Колесная формула
- 8х8
- Экологический стандарт
- Евро-5
- Грузоподъемность
- 24450 кг
- Снаряженная масса
- 13550 кг
- Полная масса
- 38000 кг
- Модель двигателя
- КАМАЗ 740.735-400
- Мощность двигателя
- 400 л.с.
- Модель КПП
- ЦФ KAMA 1820 без интардера
- Тип КПП
- Механическая
- Тип топлива
- Дизельное
- Количество передач
- 16
- Спальное место
- 1 спальное место
- Крыша
- Высокая
- Вместимость топливного бака
- 350 л
- ТСУ (тягово-сцепное устройство)
- Буксирная вилка
- Монтажная длина рамы
- 7395 мм
- Передаточное отношение ГП
- 6.33
Более 300 единиц техники в наличии
Официальная гарантия завода
Доставка во все регионы РФ
Состав комплектации
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400, отопитель кабины, РК КАМАЗ 631, аэродинам.козырек
Технические характеристики КАМАЗ-6560-23960-53
| КАМАЗ-6560-23960-53 | |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ, НАГРУЗКИ | |
| Грузоподъемность, кг | 24450 |
| Снаряженная масса, кг | 13550 |
| - на передний мост | 4400 |
| - на второй мост | 4400 |
| - на заднюю тележку | 4750 |
| Полная масса автомобиля, кг | 38000 |
| - на передний мост | 7500 |
| - на второй мост | 7500 |
| - на заднюю тележку | 23000 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель ДВС | KAMAZ 740.735-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 400 |
| Максимальная мощность, кВт | 294 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1766 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 28065 |
| Степень сжатия | 18 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Модель КПП | ЦФ KAMA 1820 без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1850 |
| Передаточные числа | 13,74-0,84 |
| КАБИНА | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | нет |
| Тахограф | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | есть |
| Шины | 16.00R20 |
| Колеса | 11,25-20 |
| Автоматическая система накачки шин | есть |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,33 |
| КОМ | КОМ под насос |
| Управление КОМ | есть |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-631 |
| Генератор, кВт | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Задний брус безопасности | нет |
| Защитный кожух радиатора | есть |
| Шумоизоляционный экран над двигателем | есть |
| ТСУ | буксирная вилка |
| Электропневмовыводы на прицеп | нет |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | влево |
| Задний свес рамы, мм | 1135 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7395 |
| Колесная база, мм | 2060+4000+1440 |
| Расположение ДЗК | технологический ДЗК |
| Дополнительно | Подогрев топлива: ФГОТ, топливозаборник, короткий воздухозаборник, дополнительная подножка, откидная подножка на переднем буфере, рулевая колонка с противоугоном, круиз-контроль |
| Описание | МКБ, МОБ, РК КАМАЗ 631 |
- Вопрос:Мы рассматриваем шасси КАМАЗ 6560 в качестве платформы для лесовоза. В этой связи нас интересует маневренность. Что вы можете сказать о его способности преодолевать крутые повороты?Ответ:
При длине 11 метров радиус разворота КАМАЗ 6560 составляет 16,9 метров; мы считаем, что это неплохой показатель. Он достигнут за счет двух поворотных осей и большого угла поворота колес. Разумеется, на поворотах машина кренится, и это требует аккуратности, особенно с грузом леса. Зато шасси легко преодолевает подъемы до 60% и проходит по любым лесным дорогам, а также во многих местах, где нет вообще никаких дорог. Если вам нужна платформа для лесовоза повышенной проходимости, 6560 будет неплохим вариантом.
- Вопрос:Можно ли частично разобрать демультипликатор коробки КПП ZF 16 S1822, не снимая коробку с машины? Имеется в виду КАМАЗ 6560.Ответ:
При определенном навыке ремонт демультипликатора КПП КАМАЗ 6560 без демонтажа самой коробки возможен. При этом мы хотим отметить, что самостоятельный ремонт лишает вас права на гарантийный сервис: если машина новая, вам лучше обратиться в дилерский центр КАМАЗ.
- Вопрос:У нас 6560-трехлетка, с КПП ZF. В последнее время КПП стала сильно греться, и в нагретом состоянии она не включает некоторые передачи. Обслуживали коробку, откровенно говоря, как попало, машину не особо жалели. В чём может быть проблема?Ответ:
Проверьте уровень масла. Если масла достаточно, оно качественное и свежее – значит, поломка. Скорее всего, проблема в цилиндре делителя, фибре этого цилиндра или манжетах. Если у вас нет своего автомеханика, приезжайте к нам в центр: мы решим проблему. В дальнейшем постарайтесь обслуживать КПП в соответствии с регламентом. Коробка передач ZF16 S1822 в КАМАЗ 6560 очень мощная и выносливая, но небрежное обслуживание переносит плохо.
- Вопрос:У нас на Севере работают два 6560, ресурс моторов практически выработан. Если мы привезем вам их двигатели, вы сможете сделать капремонт за весну? До начала мая откапиталенные движки должны быть у нас.Ответ:
Да, это возможно, но будет лучше, если автомобиль приедет к нам целиком. Если у ваших машин полностью выработан ресурс двигателя (а у 740.632-400 этот ресурс большой), ремонт наверняка потребуется не только силовому агрегату.
- Вопрос:Мы купили бортовой КАМАЗ 6560 сильно бу, сейчас занимаемся его капремонтом. Шестерни на коленвале тоже подлежат замене и тут возник вопрос. У шестерни привода масляного насоса на нашем коленвале 64 зуба, но в интернете продается с 69 зубами. Как она совместима с нашим двигателем, и какую ведомую шестерню надо ставить на масляный насос для их работы?Ответ:
В двигателях 740.632-400 с номинальной частотой вращения коленвала 2200 об/мин устанавливается ведущая шестерная привода масляного насос с 64 зубьями и ведомая - с 52. В двигателе с частотой 1900 об/ми - 69 и 47 зубьев соответственно. Определите, какой именно у вас двигатель и используйте те шестерни, которые предназначены для вашей модификации. При использовании неправильной пары давление масла будет либо слишком низким, либо слишком высоким.
- Вопрос:Я купил КАМАЗ 6560 для работы на севере. Он не новый и у него очень сильно изношена резина, требуется замена. Теперь выбираю между 16.00 R20 от Белшины, китайской и безумно дорогими Michelin и GoodyyearОтвет:
16.00 R20 - в принципе очень дорогая резина: даже «Белшина» стоит около 80...90 тысяч рублей. Цена «Michelin» - от 125 тысяч, что с учетом качества сравнительно немного. Если вы планируете эксплуатировать машину долго и можете позволить себе «Michelin», будет лучше взять ее. Если нет, то выбор стоит между китайской резиной разных производителей, «Goodyear AT 3A» и «Белшиной». В такой ситуации мы на стороне «Goodyear», цена которого, вполне сравнима с ценой белорусской резины.
К слову, в ближайшем будущем производством резины 16.00 R20 займётся Нижнекамский шинный завод. Когда это произойдет, «Кама», скорее всего, будет оптимальным решением по сочетанию цены и качества.
- Вопрос:Чем смазывать крестовины кардана КАМАЗ 6560? Говорят, что обычный солидол для этой цели не годится.Ответ:
Смазывать крестовины кардана можно смазкой 158 или «Фиолом». Они повсеместно есть в продаже. Узнать такую смазку можно по цвету - она темно-синяя.
- Вопрос:Вы продаете автомобили КАМАЗ 6560 с мультилифтами?Ответ:
Мы продаем шасси КАМАЗ 6560, на базе которых производители выпускают в том числе и подъемники-мультилифты. Такие автомобили, в частности закупает министерство обороны для эвакуации тяжелых автомобилей и бронетехники.
- Вопрос:Раньше у КАМАЗ 6560 дворники были устроены так, что очищали только центральную часть лобового стекла. В новых машинах что-нибудь изменилось?Ответ:
К сожалению, конструкция дворников в КАМАЗ 6560 осталась прежней и по периметру лобового стекла они ничего не очищают (строго говоря, они до него и не достают). Впрочем, само стекло очень большое и даже центральная очищенная часть обеспечивает отличный обзор.
- Вопрос:Что вы можете сказать о проходимости КАМАЗ 6560 по сравнению с КАМАЗовскими же грузовиками 6х6? У наших лесовозов заканчивается ресурс, присматриваемся к этой модели.Ответ:
КАМАЗ 6560 заметно превосходит грузовики 6х: по проходимости. Его не так отклоняет на косогорах, он лучше идет по заснеженной или грязной дороге в гору, но если снег очень глубокий и рыхлый, необходимо снижать давление в шинах.
Задайте их нашему менеджеру и получите ответ в течение 10 минут