Шасси КАМАЗ-6560 (23 тонны, 8х8)
- Колесная формула
- 8х8
- Модель двигателя
- КАМАЗ-740.632-400
- Мощность двигателя
- 400 л.с.
- Модель КПП
- ZF 16S1822
- Тип КПП
- Механическая
- Грузоподъемность
- 23 т
- Передаточное отношение ГП
- 6.88
- Снаряженная масса
- 14400 кг
Более 300 единиц техники в наличии
Официальная гарантия завода
Доставка во все регионы РФ
- Колесная формула
- 8х8
- Модель двигателя
- КАМАЗ-740.632-400
- Мощность двигателя
- 400 л.с.
- Модель КПП
- ZF 16S1822
- Тип КПП
- Механическая
- Грузоподъемность
- 23 т
- Передаточное отношение ГП
- 6.88
- Снаряженная масса
- 14400 кг
Технические характеристики
| Дополнительное оборудование | тягово-сцепное устройство (ТСУ), коробка отбора мощности (КОМ), автономный отопитель кабины, кондиционер (в зависимости от комплектации) |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 23525 |
| Полная масса а/м, кг | 38000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 23000 |
| нагрузка на первый и второй ведущие мосты, кг | 15000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 50000 |
| Полная масса прицепа, кг | 12000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 14400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5300 |
| нагрузка на первый и второй ведущие мосты, кг | 9100 |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |
| Передаточное отношение*** | 6,88 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КАБИНА | |
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Размер обода | 11,25-20 |
| Размер шин | 16.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Модель КП | ZF 16 S1822 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
| РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА | |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
| Вместимость топливного бака, л | 2 х 350 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
| ТОРМОЗА | |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 (для передн. мостов 150) |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 16,9 |
| Глубина преодолеваемого брода, м | 1,8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 60 (31°) |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
- Вопрос:Мы рассматриваем шасси КАМАЗ 6560 в качестве платформы для лесовоза. В этой связи нас интересует маневренность. Что вы можете сказать о его способности преодолевать крутые повороты?Ответ:
При длине 11 метров радиус разворота КАМАЗ 6560 составляет 16,9 метров; мы считаем, что это неплохой показатель. Он достигнут за счет двух поворотных осей и большого угла поворота колес. Разумеется, на поворотах машина кренится, и это требует аккуратности, особенно с грузом леса. Зато шасси легко преодолевает подъемы до 60% и проходит по любым лесным дорогам, а также во многих местах, где нет вообще никаких дорог. Если вам нужна платформа для лесовоза повышенной проходимости, 6560 будет неплохим вариантом.
- Вопрос:Можно ли частично разобрать демультипликатор коробки КПП ZF 16 S1822, не снимая коробку с машины? Имеется в виду КАМАЗ 6560.Ответ:
При определенном навыке ремонт демультипликатора КПП КАМАЗ 6560 без демонтажа самой коробки возможен. При этом мы хотим отметить, что самостоятельный ремонт лишает вас права на гарантийный сервис: если машина новая, вам лучше обратиться в дилерский центр КАМАЗ.
- Вопрос:У нас 6560-трехлетка, с КПП ZF. В последнее время КПП стала сильно греться, и в нагретом состоянии она не включает некоторые передачи. Обслуживали коробку, откровенно говоря, как попало, машину не особо жалели. В чём может быть проблема?Ответ:
Проверьте уровень масла. Если масла достаточно, оно качественное и свежее – значит, поломка. Скорее всего, проблема в цилиндре делителя, фибре этого цилиндра или манжетах. Если у вас нет своего автомеханика, приезжайте к нам в центр: мы решим проблему. В дальнейшем постарайтесь обслуживать КПП в соответствии с регламентом. Коробка передач ZF16 S1822 в КАМАЗ 6560 очень мощная и выносливая, но небрежное обслуживание переносит плохо.
- Вопрос:У нас на Севере работают два 6560, ресурс моторов практически выработан. Если мы привезем вам их двигатели, вы сможете сделать капремонт за весну? До начала мая откапиталенные движки должны быть у нас.Ответ:
Да, это возможно, но будет лучше, если автомобиль приедет к нам целиком. Если у ваших машин полностью выработан ресурс двигателя (а у 740.632-400 этот ресурс большой), ремонт наверняка потребуется не только силовому агрегату.
- Вопрос:Мы купили бортовой КАМАЗ 6560 сильно бу, сейчас занимаемся его капремонтом. Шестерни на коленвале тоже подлежат замене и тут возник вопрос. У шестерни привода масляного насоса на нашем коленвале 64 зуба, но в интернете продается с 69 зубами. Как она совместима с нашим двигателем, и какую ведомую шестерню надо ставить на масляный насос для их работы?Ответ:
В двигателях 740.632-400 с номинальной частотой вращения коленвала 2200 об/мин устанавливается ведущая шестерная привода масляного насос с 64 зубьями и ведомая - с 52. В двигателе с частотой 1900 об/ми - 69 и 47 зубьев соответственно. Определите, какой именно у вас двигатель и используйте те шестерни, которые предназначены для вашей модификации. При использовании неправильной пары давление масла будет либо слишком низким, либо слишком высоким.
- Вопрос:Я купил КАМАЗ 6560 для работы на севере. Он не новый и у него очень сильно изношена резина, требуется замена. Теперь выбираю между 16.00 R20 от Белшины, китайской и безумно дорогими Michelin и GoodyyearОтвет:
16.00 R20 - в принципе очень дорогая резина: даже «Белшина» стоит около 80...90 тысяч рублей. Цена «Michelin» - от 125 тысяч, что с учетом качества сравнительно немного. Если вы планируете эксплуатировать машину долго и можете позволить себе «Michelin», будет лучше взять ее. Если нет, то выбор стоит между китайской резиной разных производителей, «Goodyear AT 3A» и «Белшиной». В такой ситуации мы на стороне «Goodyear», цена которого, вполне сравнима с ценой белорусской резины.
К слову, в ближайшем будущем производством резины 16.00 R20 займётся Нижнекамский шинный завод. Когда это произойдет, «Кама», скорее всего, будет оптимальным решением по сочетанию цены и качества.
- Вопрос:Чем смазывать крестовины кардана КАМАЗ 6560? Говорят, что обычный солидол для этой цели не годится.Ответ:
Смазывать крестовины кардана можно смазкой 158 или «Фиолом». Они повсеместно есть в продаже. Узнать такую смазку можно по цвету - она темно-синяя.
- Вопрос:Вы продаете автомобили КАМАЗ 6560 с мультилифтами?Ответ:
Мы продаем шасси КАМАЗ 6560, на базе которых производители выпускают в том числе и подъемники-мультилифты. Такие автомобили, в частности закупает министерство обороны для эвакуации тяжелых автомобилей и бронетехники.
- Вопрос:Раньше у КАМАЗ 6560 дворники были устроены так, что очищали только центральную часть лобового стекла. В новых машинах что-нибудь изменилось?Ответ:
К сожалению, конструкция дворников в КАМАЗ 6560 осталась прежней и по периметру лобового стекла они ничего не очищают (строго говоря, они до него и не достают). Впрочем, само стекло очень большое и даже центральная очищенная часть обеспечивает отличный обзор.
- Вопрос:Что вы можете сказать о проходимости КАМАЗ 6560 по сравнению с КАМАЗовскими же грузовиками 6х6? У наших лесовозов заканчивается ресурс, присматриваемся к этой модели.Ответ:
КАМАЗ 6560 заметно превосходит грузовики 6х: по проходимости. Его не так отклоняет на косогорах, он лучше идет по заснеженной или грязной дороге в гору, но если снег очень глубокий и рыхлый, необходимо снижать давление в шинах.
Еще нет ни одного отзыва, вы можете быть первым!
Задайте их нашему менеджеру и получите ответ в течение 10 минут